| 2006 | Mikulášská regata na vodě, svatá čtveřice, Mikulášova diskotéka.
|
| 2006 | Nahazování schodiště + 1. sauna.
|
| 2006 | Úklid lodí na zimu, úklid loděnice a areálu.
|
| 2006 | Vyhlášení výsledků „Posledního větru“ a Krajského poháru.
|
| 2006 | Tréning na stěně v Doudlevcích.
|
| 2006 | Krásné a zajímavé závody na Hracholuskách.
|
| 2006 | 14.ročník Ceny primátora. Počty lodí: 8xF, 7x E, 4x P, 5xQ.
|
| 2006 | Závody na Hnačově. |
| 2006 | Naše závody: Cena Kooperativy.
|
| 2006 | HRACHOLUSKY 2006, spokojenost na mnoho způsobů.
|
| 2006 | Akce pro děti: „Už vyplouvá loď JOHN B“.
|
| 2006 | Na našem „Jarním závodě“ jezdilo 12 lodí ze 3 oddílů.
|
| 2006 | Bohemia regaty se zúčastnil se také jeden náš závodník! Na Optimistu jel Mario. |
| 2005 | Při Mikulášské regatě už bylo zamrznuto, ale lidé se stejně pobavili
|
| 2005 | Když skončilo závodění začala etapa budování. Nejstarší člen míchal maltu a nás by strhl. Dík Milane.
|
| 2005 | Mezitím se stačila provdat naše kapitánka.
|
| 2005 | Hracholusky 2005, 2x závody + „naše soustředění“, Cena Kooperativy, Cena primátora, Letní závod a Poslední vítr
. |
| 2005 | Zábavné dětské odpoledne: „Už vyplouvá loď John B“ 17.6.2006
|
| 2005 | Hodně jseme se věnovali dětem, jak při pravidelných trénincích, tak pro jejich pobavení.
|
| 2005 | 8.4. Jarní brigáda, příprava lodí a volba nového výboru. Do výboru byl přibrán J. Šplíchal a správce F. Valečka byl nahrazen T. Bláhou.
|
| 2005 | Jachetní kluby na Boleváku se dohodly, že budou svoji mládež připravovat společně. Tuto možnost nabídli i dětem z Hracholusek. Od listopadu 2004 do března 2005 probíhala sportovní a teoretická příprava v loděnici YC Loko Plzeň. |
| 2004 | Ve spolupráci s YC Loko Plzeň – Mikulášská regata
|
| 2004 | V říjnu jsme pořádali tradiční závody „Poslední vítr“. |
| 2004 | Existenci jsme si uhájili. Získali jsme pár nadějných členů i zájem dětí. |
| 2004 | V polovině července, jsme oslavili kulatá i méně kulatá výročí některých našich členů. |
| 2004 | Poklidná sportovní a společenská činnost klubu byla na začátku léta narušena nutností uhájit si právo na svoji existenci. |
| 2004 | Jarní příprava: 1.už jste někdy viděli žlab? 2.že by takhle?
|
| 2003 | Po sezóně jsme s předsedou klubu oslavili jeho kulaté narozeniny.
|
| 2003 | Další pořádané závody:Cena Kooperativy, Cena primátora, Letní závod II, Poslední vítr III |
| 2003 | 7.6. Maškarní odpoledne pro děti i pro dospělé.
|
| 2003 | 17. – 18.5. Okresní přebor pod vedením perspektivního mládí se vydařil.  |
| 2003 | 28.2.2003 se konala valná hromada, na které proběhlo hodnocení uplynulého roku 2002. |
| 2002 | Další rok, kdy jsme nestavěli. Ve výsledcích jsme v ČR celkem asi v polovině, v mládeži asi ve třetině. V říjnu jsme spolu s bývalými členy oslavili 50 let od založení klubu. |
| 2001 | Finančních důvodů jsme zastavili práci na dostavbě nové loděnice, udělaly se jen nezbytné a málo finančně náročné činnosti na údržbě. Na vodu byla spuštěna soukromá jachta „PIC UP“ |
| 2000 | Živo je i v zimě, jen se musí na led. Přes léto jsme udělali příčky, zasadili okna a dveře, nahodili a vyštukovali bar, klubovnu a kancelář. Na závodě „Poslední vítr“a se už uvnitř topilo v kamnech. |
| 1999 | Hrubá stavba jde rychle.Obrázky stavby z 30.června, 8.července, 9.července a 7.srpna. Před stavbou krovu 18.září. Naše nadějné mládí u nové loděnice 23.řijna.    |
| 1998 | Po úklidu trosek se začínají opravovat základy. V provizorní klubovně se dál pokračuje v pořádání závodů.
|
| 1998 | 13.4.1998 Neznámý žhář zapálil loděnici. Z budovy a vybavení nezbylo téměř nic, co by se dalo použít. Naštěstí zůstala zděná stavba šaten a sociálního zařízení a sklad s plachetnicemi. Špacírovo Finn byl bohužel také v dílně.
|
| 1994 | Pěkné svezení.
|
| 1993 | Místo XXX. ročníku „Ceny Škoda“ se jede I. ročník „Ceny primátora“ |
| 1992 | Mateřská TJ ŠKODA Plzeň rozpustila všechny své oddíly a ukončila činnost. Založen JACHETNÍ KLUB PLZEŇ. |
| 1989 | Generální oprava podlah v loděnici. (3640 brigádnických hodin)
|
| 1987 | Dokončení stavby. Odpracováno 6470 brigádnických hodin. Kolaudace. „420“ na vodě.  |
| 1986 | Zahájena výstavba šaten a sociálního zařízeni v akci Z. Původní WC, stavba.  |
| 1983 | Oddíl má 72 členů a 35 odílových a soukromých lodí a plováků. |
| 1981 | Postaveny 4 laminátové lodě třídy Evropa. Loděnice. Závody Poslední vítr, vyhlášení výsledků.  |
| 1980 | Lodní park oddílu: 8 Fireball, 5 Finn, 3 „420“, 1 Optimist, 15 Windsurfing (98 členů) |
| 1978 | Stavba skladu lodí |
| 1977 | Za oddíl závodí: 5+2(soukr.) Finn, 6+2(soukr.) Fireball, 2 „420“, 2 Pirát, 1 Optimist, 6(soukr.) Winsurfing |
| 1975 | Další stavby Fireballů. Postaven první winsurfingový plovák v oddíle |
| 1973 | Postaveny dvě lodě třídy Fireball |
| 1970 | V oddíle první loď třídy „420“ |
| 1965 | Postavena první laminátová loď v oddíle (Mlok) |
| 1963 | Název JACHETNÍ ODDÍL ŠKODA PLZEŇ. (52 členů). I. ročník závodu „CENA ŠKODA“ |
| 1962 | Koupeno oddílové auto k cestám na závody
|
| 1961 | Oddíl má 6 x Mlok, 6 x Pirát, 3 x Finn, 1 x Olympijská jola |
| 1956 | Další třídy Finn, Mlok (27 členů). Loděnice
|
| 1955 | Dokončení stavby loděnice (11 členů) |
| 1953 | Získání pozemku na Boleveckém rybníku vedle loděnice Jednoty Lokomotiva Plzeň. Stavba prvních lodí třídy Pirát |
| 1952 | Založena Tělovýchová Jednota SPARTAK PLZEŇ při Leninových závodech v Plzni |
